Introduzione alla riparazione e manutenzione della piegatrice per barre in acciaio GW40A

1. 

   1. Manutenzione semplice
   

   
   

   Problema	Ragione	Risolvente
   Non può piegare la barra d'acciaio	Il diametro della barra d'acciaio è troppo grande o il numero di radici è troppo grande	Selezionare la barra d'acciaio come richiesto dalle istruzioni
   	Selezione errata del manicotto di formatura	Selezionare il manicotto di formatura come richiesto dalle istruzioni
   	Il mandrino è bloccato con olio o mandrino in truciolo di ferro	Tazza d'olio iniezione regolare di olio o truciolo di ferro del mandrino di pulizia
   	Rilassamento trigonometrico	Regolare la cintura triangolare
   	Danni al legame piatto della trasmissione	Cambiare
   	Barra in acciaio di piegatura ad alta velocità di tipo ANonpiegatrice	Passa alla bassa velocità
   	Bassa tensione	Ripristinare la tensione di alimentazione
   Perdite d'olio	Danni al paraolio	Cambiare
   	Danni alla piastra di copertura	Bullone di fissaggio del coperchio
   	Rifornimento eccessivo	Rilasciare l'olio in eccesso
   Rumore forte	Danni ai cuscinetti	Cambiare
   	Nuova rettifica degli ingranaggi	Fenomeno normale
   Scottatura del motore	Uso di sovraccarico meccanico	In conformità con i requisiti delle istruzioni meccaniche
   	Contattore AC. Contatta burnout	Sostituire il contatto o il contattore AC
   	Ingranaggio della scatola dei denti o cuscinetto cattivo	Controllare e riparare. sostituire

2. Manutenzione dell'intera macchina

   
   

(1) la prima sostituzione dell'olio lubrificante viene effettuata dopo tre mesi. È meglio sostituire lo stato della macchina calda che è stato appena utilizzato. Aprire il tappo di scarico sul cambio inferiore e scaricare l'olio usato. Quindi avviare il motore, rimuovere l'olio esausto rimanente, stringere il tappo dell'olio e aggiungere olio per ingranaggi pulito.

(2)prima di piegare la barra d'acciaio, la testa del palo e il manicotto della testa del palo devono essere selezionati in base alla resistenza e al diametro della barra di acciaio.

(3) dopo aver lavorato per un periodo di tempo, il disco di lavoro deve essere convertito a 180 gradi e quindi riutilizzato, in modo che l'ingranaggio di grandi dimensioni nella scatola di decelerazione venga convertito a 180 gradi, in modo che l'ingranaggio possa essere indossato uniformemente e la durata della macchina sia prolungata.

(4) dopo ogni turno, pulire il piano di lavoro e ingrassare il piano di lavoro. È severamente vietato rifornire o pulire la macchina durante l'operazione.

(5) durante il funzionamento non devono essere sostituite la testa centrale del palo, la testa di ritenuta o la piastra del deflettore.

(6) non raddrizzare la barra di acciaio, non piegarsi sulla piegatrice per evitare incidenti.

(7) quando la macchina è spenta per un lungo periodo, il grasso antiruggine deve essere applicato sulla superficie della macchina e posto nel luogo asciutto della stanza.