La catena di approvvigionamento e la logistica possono essere influenzate a causa della guerra commerciale
Jul 09, 2018| La catena di approvvigionamento e la logistica possono essere influenzate a causa della guerra commerciale
Scoppiò la guerra commerciale sino-americana. Oltre alla più influente industria manifatturiera di entità, le imprese come la vendita al dettaglio, la logistica e altre imprese che forniscono servizi per queste imprese saranno interessate dalla correlazione.
L'occupazione logistica sarà influenzata
Da un lato, c'è una diminuzione del traffico merci sulla superficie del più diretto declino della produzione industriale. In termini di acciaio e alluminio, i container portuali diminuiranno. A lungo termine, il volume delle merci e i posti di lavoro che dipendono da lui sono persi, compresi i moli e l'intera catena di approvvigionamento. Per quanto riguarda l'industria specifica, l'industria logistica transfrontaliera, come la logistica aerea e il trasporto marittimo, ha subito un impatto e le imprese logistiche che hanno una cooperazione logistica con l'industria di esportazione correlata avranno anche un impatto sulle imprese logistiche.
La catena di approvvigionamento globale è ostacolata
D'altro canto, l'integrazione economica globale e i prodotti di esportazione sono spesso il risultato di una cooperazione a catena industriale globale, come il campo fiscale degli Stati Uniti per la Cina, macchinari medicali ad alte prestazioni, veicoli di nuova energia, prodotti per l'aviazione, attrezzature ferroviarie ad alta velocità e così via. in poi, guardando un valore molto alto, infatti, parti e parti provengono da tutto il mondo, anche nel corpo finale. È fatto in Cina. Ha gravi danni a tutte le parti interessate dell'intera filiera del settore e, come parte indispensabile del servizio della catena di approvvigionamento, la logistica, l'impatto inevitabile è ovvio.
L' evidente influenza della città di importazione ed esportazione
Inoltre, a causa della connessione della catena di approvvigionamento, l'impatto sulle città sviluppate come Hongkong e altri scambi di esportazione sarà ovvio e le città con frequenti scambi nazionali di importazione ed esportazione e le imprese di servizi logistici locali saranno maggiormente colpite o più ovvio.